28 Luglio 2022
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15 Febbraio 2021
Il 2020 è stato l’anno della presentazione della nuova Audi RS 6 Avant, un’auto nuova e che si discosta molto dalle precedenti Audi, affermandosi come cambio di pagina importante nell’azienda.
Il nuovo V8 4.0 da 600 CV, infatti, è in grado di offrire prestazioni monstre senza rinunciare a nulla in termini di confort di bordo che rimane a livello delle migliori A6. Audi RS 6 Avant offre una particolare “cattiveria” nel look, soprattutto nel frontale che assomiglia ad una bocca aperta, quasi pronta a divorare la strada.
Un prodotto basato sulla piattaforma MLB che sa offrire spazio ma allo stesso tempo anche un plus di cattiveria nel look. Non passa inosservata in nessun caso, qualsiasi sia l’angolazione in cui viene vista. Leggermente ribassata rispetto alla Avant normale se si attiva la modalità sportiva e soprattutto più larga. L’assetto ribassato viene sostenuto benissimo dai cerchi in lega da 21” (come optional ci sono anche quelli da 22”), l’auto è fornita di dischi freno cerboceramici che permettono di frenare in tempi rapidissimi.
Il fascino dell’esterno non compromette la comodità e l’estetica interna. Innanzitutto è da sottolineare il grande spazio disponibile a bordo: spazioso per chi siede dietro e tanti comfort per il posto guida, non manca inoltre un bagagliaio da 535 litri. La tecnologia nell’abitacolo è moltissima, il tutto si interfaccia con lo schermo touchscreen da 8,6” presente al centro che riduce al minimo il bisogno e la presenza di tasti fisici.
Gli interni seguono lo stile dell’esterno: sedili ultra contenitivi, Alcantara e cuciture a contrasto, volante con corona tagliata nella parte inferiore.
La cilindrata sprigiona 600 Cv e 800 Nm coppia, Audi RS 6 Avant propone un cambio automatico a 8 rapporti. Questa combinazione di elementi permette una partenza scoppiettante- 0/100 Km/h in 3,6” con una velocità massima di 305 Km/h grazie al pacchetto Dynamic Plus. Nonostante le alte prestazioni e velocità del veicolo lo sterzo rimane molto preciso e sensibile, permettendo di sentire sempre l’auto.
Alla presentazione del veicolo la citazione:
“Il nostro obiettivo era quello di avvicinarla allo stile di una supercar come la R8, o anche a quello di una Lamborghini”.
Ha riassunto bene lo scopo del mondo Audi
Curiosità
La A6 Avant e la RS 6 Avant condividono solo tre componenti della carrozzeria: le portiere anteriori, il tetto e il portellone posteriore, il resto è tutto nuovo e dedicato esclusivamente alla station sportiva.
L’auto è davvero meravigliosa: bel lavoro Audi!
